Aston Martin的Q部門的啟發，已建立了一個特殊的Vantage Roadster，以紀念該品牌現有最古老的汽車A3。限量運行的車型稱為“ A3” Vantage Roadster，採用了受100年曆史的汽車啟發的許多定制設計細節，只會製作三個例子。 最初的A3是在1921年作為原型製作的，顧名思義，是阿斯頓·馬丁有史以來第三個建造的。儘管只投出了11bhp，但濕滑的賽車機構使它能夠奪取大量的輕型車速度記錄 – 它甚至以出色的84.5mph的平均速度來打擊了著名的，是岸上的布魯克蘭茲賽車。 新的阿斯頓·馬丁Vantage F1版2021評論 A3目前是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）遺產的一部分，取決於收藏，並且由於徹底的同情恢復，它仍然忠實於其原始的工廠規格。這家汽車今年已有100年的歷史了，新的“ A3” Vantage Roadster已到達以紀念這一里程碑。 廣告 – 帖子繼續以下 從機械上講，“ A3” Vantage Roadster與常規汽車相同，因此它仍然具有503bhp 4.0升雙渦輪增壓V8與八速自動變速箱配對。但是，限量運行的模型確實具有許多獨家設計風格。 12

Bentley推出了新的方向盤，Bentley已與遊戲硬件開發人員Fanatec合作，推出了一個新的方向盤，不僅在賽車中運行，還可以在賽車模擬器和遊戲鑽機上使用。 車輪是為新的750bhp Bentley Continental Pikes Peak GT3 Racer設計的，該賽車將在本月晚些時候在E-Fuel上進行著名的山坡攀爬路線。 新的阿斯頓·馬丁AMR-C01 SIM賽車裝備揭示了 但是，車輪也與Fanatec的力量反饋遊戲輪底座兼容。它是由碳纖維和鎂合金的輕質混合物製成的。車輪中心還有一個數字顯示器，該顯示器在物理和數字世界中都顯示了汽車的當前裝備，遙測數據和圈速。 廣告 – 文章繼續以下 還有諸如用於齒輪，旋轉錶盤，瞬時按鈕和方向控制棒的槳式換檔器。可以對所有SwitchGear進行編程，以控制真正的賽車和SIM卡賽車設置上的功能。 本特利還為車輪提供了一個硬攜帶的箱子和顯示器安裝架，後者可以將其安裝在牆壁或桌子上。當它安裝（並連接到USB電源）時，屏幕甚至會顯示Bentley品牌的時鐘。 本特利的賽車局長保羅·威廉姆斯（Paul Williams）表示：“我們與Fanatec的詳細合作重新利用了Bentley Continental GT3 Pikes Peak Car的方向盤，以虛擬使用。遊戲愛好者可以體驗到我們有史以來最快的車輛之一的快感。” 現在閱讀有關Bentley Continental

前BMW風格的首席克里斯·班勒（Chris Bannle）在洛杉磯車展上揭示了一種古怪的電動汽車，駕車者可以將車輛用作辦公區或辦公室區域或宿舍。 它被稱為Reds（革命性的電動夢想空間），以及在壓力大的網絡交通堵塞條件下，為駕車者帶來了踢後屋的氛圍。它可以安排四個成年人，在停放車輛時，將又有一個區域。 廣告 – 帖子繼續以下 •出售最好的電動汽車 在購買時，為了實現一種溫馨的感覺，駕駛員座椅可以旋轉180度。駕駛員的扶手也可以折疊起來，方向盤也可以包裝好。停止時，可以將紅色EV配置為具有集成減​​少桌的工作區域，以及可用於演示文稿的17英寸屏幕。後擋板兼作長凳，而高屋頂線可確保有很多淨空。 10 儘管在2009年離開寶馬，但Bandle的最新風格與德國公司自己的i3 ev有具體的相似之處。緊湊型紅色電動汽車的前鼻子和方形形狀可提供類似的外觀，儘管圓形擋風玻璃和高大的車頂線等極化功能總體上提供了極大的不同風格。 該車身由鋁製成，也是其類別中最大的太陽能電池板屋頂的歸納。它利用後驅動的電動機以及手鐲可以達到75mph，這是中國高速公路上的最大速度。 由中國高科技集團（CHTC）的手鐲領導的團隊，在中國大城市市場上建立了驚人的城市車輛。 CHTC生產了Redspace的業務，以銷售Reds EV。 Redspace還負責測試以及Bangle最新進步的進步，除了最終確定生產計劃。如果一切都計劃在計劃之前，我們可能會在十年結束前在中國出售。 您是否喜歡能夠在紅色EV中進行工作的概念？讓我們在下面的評論中理解…

馬自達已經確認了有關其下一個SkyActiv汽油發動機的詳細信息。這些將適合其下一代汽車，可能從2018年的下一個Mazda6開始，並將提高30％的效率。 這意味著今天的118bhp Mazda3 SkyActiv汽油將從55.4mpg和119g/km的二氧化碳排放量提高到70mpg左右，低於85g/km。 廣告 – 文章繼續以下 然而，儘管提出了要求，但新的發動機只是在日本馬自達研發中心的Dynos進行測試，尚未為汽車供電。 第三代SkyActiv汽油發動機於2025年提高到約50克/公里，其良好的輪二氧化碳排放量如此之低，以至於它們接近了當前的電動汽車。 馬自達介紹HCCI引擎技術 當前的SkyActiv汽油發動機是自然吸氣的，而不是渦輪增壓和縮小尺寸，因為馬自達認為現實世界中的效率優勢和駕駛性更好。 下一代發動機，稱為SkyActiv-G代2，將採用同質電荷燃燒點火（HCCI）瘦燃燒點火系統。 當前的SkyActiv汽油發動機具有類似柴油的14：1壓縮比。但是馬自達的下一個汽油將其提高到18：1，這意味著僅活塞的壓縮就會導致燃料混合物點燃，就像柴油一樣。 這起著高達50％的油門負載，使發動機能夠運行非常瘦的燃料，但是幾乎沒有NOX和顆粒物排放，使其像柴油一樣高效，但比汽油更乾淨。

達西亞（Dacia）開了訂單，為其改裝的Duster SUV開了訂單，成本從13,995英鎊開始，延續了該品牌以預算為中心的定價技術，同時又增加了更多的套件。 更新後的Dacia Duster進行了一些樣式修改以及改進的室內技術，該品牌確實希望這將使車輛領先於其他更具預算友好的產品，例如MG ZS。 新的2024 Dacia Bigster：價格，規格以及英國介紹日期 Dacia的簡單品種結構包括三個裝飾級別 – 必不可少的，舒適和聲望 – 以及整個陣容中的兩個可選額外功能。可以以250英鎊的價格添加備用輪，以及595英鎊的金屬塗料。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 入門級duster重要的具有16英寸鋼輪，黑色屋頂系統桿，自動大燈以及LED白天行車燈。在內部，有一個可調節的轉向柱用於耙子和覆蓋，巡航控制，輕型收音機，空調以及板載計算機。 舒適性規格帶來了1,500英鎊的額外費用，帶來了16英寸的合金輪轂，前霧燈，山坡下降管理以及加熱的，可調的電動鏡子。同樣添加了車身彩色門把以及黑色鏡帽。 但是，最重要的增強功能是內部，升級的內飾，可調節的腰部支撐，用於駕駛員座椅，皮革方向盤以及電動後窗。 18 在技​​術方面，舒適的車輛受益於Dacia的新型八英寸信息娛樂系統，該系統具有Apple Carplay和Android Auto，此外還有後視攝像機以及汽車停車傳感器。

Kia的離子螺栓固定透露，其Kiacharge Service現在提供了一個螺栓固定的服務，該螺栓允許個人在離子站以折扣率向離子站收取費用。 Kiacharge個人的螺栓駕駛每月額外的價格為11.25英鎊，但是英國離子充電器的電能成本從每千瓦時的70便士降低到25便士，並消除了49便士的費用。 英國電動汽車充電：價格，網絡，充電器類型以及最重要的提示 該公司指出，對於帶有螺栓的Kiacharge帳戶持有人，每月的11.25英鎊收費只能在一次收費會議中收回。例如，64kWh Kia E-Niro的充電10-80％從31.85英鎊降至11.20英鎊。 廣告 – 帖子繼續以下 350kW DC快速充電器的離子網絡在整個歐洲都在增長，現在有400多個高功率充電站開放。但是，目前在英國祇有14個站點，其中總共有60 ccs充電器。 Kiacharge授予起亞電動汽車以及PHEV所有者，可以使用英國的17,000個公共充電站，所有這些都可以處理，並從與起亞持有的單個帳戶中收取費用。 5 Kiacharge駕駛者的指示沒有為每項收費服務提供專門的帳戶，而是每月還款，並獲得逐項計算的每月發票，詳細介紹了每個收費會議的費用。通過智能手機應用程序或RFID卡訪問該服務，該卡在每次充電器之前在充電站進行掃描。

大眾汽車出行品牌Moia將於今年年底在城市街道上擁有第一輛汽車。 Jungwirth僅在拉斯維加斯舉行的消費電子節目中揭示汽車，他的評論有資格，我們很快就會看到Moia的汽車，通過確認今年的暗示：“是的，您將看到今年的Moia Shuttle，”他告訴他。”我們。但是，汽車透露，這可能是在一個主要城市的限制區域（可能是德國漢堡的限制區域）上的工作。 Moia首席執行官Ole Harms先前曾指定，該品牌旨在到2025年在主要城市引入一百萬個Moia汽車和卡車。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •CES 2018：頂級故事 Jungwirth同樣，我們會在2018年看到更多的Moia設計。可能只是把它放在街上供人們看。” 大眾汽車在CES展示了Moia班車，並證實了這將是與Aurora Innovation合作的第一輛汽車，這是由Google Cars和卡車工作負責人Chris Urmson建立的矽谷技術業務。 8 關於我們的廣告廣告 烏爾姆森（Urmson）的團隊一直將其自動駕駛以及合成情報技術帶到大眾汽車的自動駕駛汽車和卡車項目，並與Jungwirth合作，以提供Urmson告訴我們的“自動駕駛汽車和卡車”，以快速，安全，安全，又一次地進行營銷大規模。”