Year: 2023

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在日內瓦

勞斯萊斯(Rolls-Royce)在2018年的日內瓦車展上揭開了三個定制幻影模型,每個人都在2018年的日內瓦車展上揭開了三重奏,每個人都策劃了“特定品牌的特定顧客”。 這三個特殊型號中的第一個是“紳士的遊客” – 這是一款由1930年代幻影II啟發的短軸距汽車。它獲得了特殊的冰彩漆和緞面銀色帽子,以及22英寸的車輪,帶有匹配的自動效力中心蓋。 廣告 – 帖子繼續以下 •2018年日內瓦車展的所有電流 在裡面,這位紳士的遊客顯然散發著“男性,功利主義”,帶有“黑色,塞爾比·灰色和無菸煤的色調”。每個門面板都有搖頭丸的浮雕精神,而鋼琴黑色貼面則具有銀色細條紋。 21 勞斯萊斯還推出了一對擴展軸距型號。第一個被稱為“耳語繆斯”,是由設計師海倫·艾米·默里(Helen Amy Murray)創建的,使用了特殊的顏色,絲綢和貼面。羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)說,鋼琴貝殼裝飾已手工拋光12小時,而外部油漆由10層組成,最後一層是玻璃以產生晶體效果。 最後的定制幻影標題為“時間”。另一輛客戶委託的EWB汽車,它使用固體鋁製,鋼琴米洛里藍寶石貼面和手工縫製刺繡,以創建另一個特殊的豪華轎車。但是,這輛車只有六層油漆。 在其他地方,勞斯萊斯(Rolls-Royce)通過添加位於後排座椅上方的Tonneau蓋來調整其掉落型黎明型號。它被稱為“黎明航空公司”(Dawn Aero Codling),成功地將四座敞篷車變成了兩座跑車,這要歸功於一對坐在前頭部約束後面的“ cowls”。 每個乳頭由碳纖維和鋁製成,使空氣引導空氣,從而在屋頂下向乘客增強舒適感。這兩個蛋白是可鎖定的皮革襯裡儲物室的雙層,以便在不使用後排座椅時增加實用性。 看看2018年日內瓦車展上揭示的其他非凡汽車…

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2014年紐約車展:新聞評估

2014年紐約全球車展將於4月16日至4月27日舉行,當再次揭露汽車時,您可以選擇新車和卡車動作。 今年的紐約車展上,新車和卡車以及Idea Cars和Truck揭幕,包括Land Rover的Discovery Vision Concept,新的BMW M4敞篷車以及Subaru的新內陸SUV等重點。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 我們為您帶來了這些信息的完整詳細信息,以及其他巨大的設計在紐約展覽會上介紹的,因為它們以圖片,視頻以及幕後的見解發生。只需向下滾動頁面以獲取所有新聞… 紐約車展2014:綜述視頻 我們在視頻中匯集了2014年紐約全球汽車展的最佳位置… 紐約車展2014:前5輛汽車 在今年的紐約展覽會上查看我們的前5輛汽車和卡車。單擊完整新聞故事的鏈接… 1.路虎發現視覺概念 Land Rover預覽新發現運動自由職業者替代品以及其他未來迪斯科舞廳的家庭,並以這個光榮的現代想法 2.寶馬X4 寶馬插頭又有一個利基市場,展示了一個嬰兒x6,它將SUV與強大的轎跑車融合在一起 3.日產Murano 我們發現,新的日產Murano將以混合幌子來到英國,以及我們在紐約的首次研究。巨大的Qashqai樣式確實有效。 4.馬自達MX-5底盤 通過任何類型的創造力,這都不是一輛汽車和卡車,但是MX-5底盤在馬自達著名的駕駛員汽車中很重要。這些適應症非常適合完整揭示。 5.梅賽德斯S63

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Subaru Viziv Tourer Idea預覽WRX房地產重新啟動

Subaru的Viziv Idea Cars和Truck Tree的第三個分支已在日內瓦車展上暴露。 Viziv Tourer的創建是為了預覽未來的WRX莊園,以補充即將到來的轎車。 去年東京展覽會上的Viziv Performance Ideas預覽了該轎車,而一月的STI版本則在一月份首次亮相。新的4.77萬個想法預覽了完全相同的汽車的平滑莊園版本,其前端風格完全相同,但是特殊的後部帶有發炎的車輪和C形LED尾燈。 廣告 – 帖子繼續以下 •從2018年日內瓦車展中獲取潮流 因此,這個想法的細節在地面上很稀薄,儘管斯巴魯宣稱,它“表達了駕駛的幸福以及安全感”,可以提供四輪驅動性能遺產。承諾有一個“大型貨物空間”,而273萬軸距的軸距不到100mm,比座椅萊昂街大。但是,這個想法只有四個區域。 9 尚未透露Viziv Tourer的詳細信息,但是我們確實了解生產車和卡車將運作一些描述和對稱的四輪驅動的拳擊手引擎。 Automobile透露,先前發現,下一個WRX的功能更強大的STI版本將使混合動力總成以及CVT自動變速箱以及2020年可能出現。 斯巴魯計劃推出具有新的WRX系列的各種半自治駕駛員幫助系統。正在開發一個更先進的視力系統,雷達以及GPS系統受益於技術進步。 查看當前的生產以及想法汽車和卡車,可以從2018年日內瓦車展中出現…

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新的研究發現,如果英國希望避免在未來二十年內避免對電力網絡的昂貴升級,則需要對電動汽車的大量採用

充電至關重要。 根據Aurora Energy Research的分析,接下來的兩年可能會看到電動汽車與常規柴油和汽油汽車達到了奇偶校驗。到2035年,Aurora估計英國的道路上可能有1000萬輛電動汽車,佔汽車整體艦隊的30%。 廣告 – 帖子繼續以下 •最好的電動汽車出售 電動汽車的這種上升將使電力需求每年增加19TWH,比當前的電力使用率增加了6%。但是,這項研究警告說,晚上的高度需求(當業主通常為汽車充電時)可能會大大增加。這項研究稱,在高度時,對所有1000萬輛汽車充電“將需要在高度時間內額外增加3GWS的額外發電能力,並需要潛在的昂貴增援。” 未來的電動汽車能夠“智能”充電,在非高峰時間內為電池充電,或者能源公司接管電動汽車的充電時間,可以最大程度地減少電動汽車對電網的影響。 Aurora Energy Research研究負責人理查德·霍華德(Ri​​chard Howard)說:“那裡有很多恐慌的故事表明我們的電力系統無法應對電動汽車的增長。相反,我們的研究表明,提供的EV充電很聰明,GB是GB電力系統可以輕鬆容納1500萬輛電動汽車。實際上,電動汽車充電的靈活性對於整體電網操作可能很有用,並改善了可再生能源的經濟性。”

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新的2022 Ford Fiesta ST Facelift在Little Hot Hatchbacks的世界中獲得了新的交易,以及更多的扭矩

,正面運行的福特嘉年華街(Ford Fiesta ST)已從新的Hyundai i20 N.福特的熱門Supermini(MK7嘉年華在大型改頭換面的一部分)的改頭換面版本是最好的時機。它帶來了一系列的性能和化妝調整,可以幫助藍色橢圓形擊敗其新的韓國競爭對手。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 修訂後的福特嘉年華街的價格從22,630英鎊開始,這意味著它削弱了現代i20 n的價格2,365英鎊。它可以立即購買,由於明年年初出現,首次交付。 現代i20 vs福特嘉年華 在ST的渦輪增壓1.5升三缸汽油發動機中發現了其他性能。現在,還有另外30nm的扭矩,將汽車的頂部人物達到320nm。不過,功率在197bhp時保持不變,而0-62mph Sprint的6.5秒相似,因此,新的扭矩比中間功率更大。 驅動器通過六速手冊變速箱進入前輪,該變速箱可以用機械限滑差速器作為可選的額外升級。福特指出,新的Quaife系統將提供更多的抓地力,並使熱掀背車的轉彎能力受益。 造型修訂包括新的前保險槓,螺栓固定的下巴機器,較大的蜂窩散熱器格柵以及矩陣LED大燈。福特同樣,將嘉年華街的調色板暗示著環保,這是我們在Puma ST上首次看到的陰影。 8 嘉年華ST的其餘樣式大多是沒有變化的,購買者的側面裙子和後擋板擾流板與以前的型號完全相同。但是,後擴散器是一個新的車身彩色單元,而汽車的通風孔現在以晶體灰色完成。 在內部,以前的型號的Recaro座椅已被換成一些內部替代品,這些內部替代品是14向可調的,並且在Sensico Synthetic Leather中進行了修剪。同樣,還有更多的碳效應裝飾以及平底的方向盤。 和以前一樣,購買者獲得了福特的同步3信息娛樂系統,該系統利用儀表板頂部的八英寸觸摸屏操作。 Apple Carplay和Android汽車都標配。

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Apple iPhone Tech可能會停止使用方向盤使用

Apple已提交了一項專利,如果發現他們在駕駛的情況下,可能會將個人鎖定在iPhone中。 該技術將避免駕駛員在方向盤後發送短信或使用應用程序。 該專利文件宣布手機可能會通過使用GPS組合,移動桅杆以及手機的相機的位置進行移動。這表明智能手機不需要任何類型的其他軟件應用程序或調整來發出功能。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 另外,該文件表明,從汽車或其鑰匙發送的信號告訴手機並鎖定手機的信號可能會改善技術。 •iPhone和Android手機的最佳應用程序 某些Android移動應用程序已經執行了類似的功能,但是到目前為止,Apple設備尚未採取任何措施。另外,這些系統同樣是自我調節的,因此司機必須保證自己已經改變了。相反,蘋果的技術在檢測到駕駛時會立即起作用。 該專利於2008年提交,但剛剛發布。該文件同樣宣稱,當局能夠阻止人們發短信和開車,因為在司機大腿上也可以做到,這是“令人懷疑的”。 •Google遇到困難iPhone車輛的優勢 在方向盤後撥打電話的同時,發送並傳達消息仍然是一個主要問題。根據《道路慈善製動器》最近的一項調查,十分之三的司機在開車時承認發送或閱讀消息。這將使18至24歲的司機上升到十分之一。 該慈善機構同樣發現了方向盤後的應用程序是一個增強問題,八分之一的駕車者承認在開車時使用它們。

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豐田Prius混合動力車不再免除倫敦擁塞費

豐田Prius混合動力的新購買者將不再免於倫敦擁堵費,此前確定其二氧化碳(CO2)級別的方法已將其移動的方法進行了修改。官方產出高於75g/km的豁免閾值。 儘管現任普銳斯所有者不會受到這一變化的影響,但任何從2018年2月1日開始購買新普銳斯的人都會發現他們的車輛根據更新的標准進行了判斷,這意味著他們將不得不支付資本的11.50英鎊的擁塞費用。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Prius在15英寸輪子上運行時,可正式創建70克/公里的二氧化碳。這使其成為個人僱用所有者的首選,因為他們可能會逃離擁塞指控的同時駛入倫敦。但是,該數字現在已增強到78克/km,而在17英寸合金上運行的普銳斯的二氧化碳水平已從76 g/km增強。 自豐田汽車正在改變其用來評估Prius的二氧化碳水平從NEDC到NEDC等效的確定確定的確定;後一種測試的開發是為了在2019年從NEDC轉到新的WLTP測試要求之前,並考慮了這兩項措施之間的中途回家。 汽車消費稅(通常被理解為道路稅)同樣可以增強購買新普銳斯(Prius)的人:使用15英寸合金輪轂的設計費用從15英鎊提高到90英鎊。可能更重要的是,完全相同車輛的公司個人的實物利益(BIK)從13%上升到17%。 儘管PRIUS插件同樣可以根據NEDC等效要求確定,但其較低的CO2排放量為22g/km(根據即將發開的NEDC規則)使其發射不可能提高到75G/km的擁塞費用免稅費用限制閾值閾值閾值閾值閾值閾值閾值閾值範圍內增加了不可能增加。 閱讀我們現在購買最好的商務車輛的綜述…

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奧迪引入了舊的E-Tron 55 Quattro Designs

奧迪的免費改進,奧迪引入了E-Tron 55 Quattro的免費軟件應用程序更新,該更新從SUV的電池組中解鎖了另外12.4英里的品種。該更新尤其是針對2018年9月(2019年型號)以及2019年11月(2020年型年)開發的汽車和卡車的。 軟件應用程序修改可以安裝在您的區域奧迪經銷店,該公司甚至將對您的汽車和卡車進行免費的健康和健康檢查,作為包裝的一部分。奧迪指出,英國有1,655輛汽車有資格獲得更新。 奧迪E-Tron 55 Quattro:持久測試評估 由於軟件應用程序調整,E-Tron 55 Quattro現在可以收取276英里的範圍。該更新僅適用於95kWh電池的55台設計,以及沒有電池較小的E-Tron 50 Quattro。但是,它是在E-Tron 55 Sportback汽車上提供的。 廣告 – 帖子繼續以下 除了增強E-Tron 55 Quattro的最大範圍外,軟件應用程序更新同樣修改了汽車和卡車處理其電動機的方法。現在,在典型的駕駛條件下,電動汽車僅由後電動機供電。前電動機一直保持電源,直到需要進行一些額外的性能或牽引力,這更有效地利用了電池。 奧迪的修訂同樣,通過最大程度地減少冷卻系統中流體的流速,使電子潮流的冷卻系統更加有效。這些泵的工作不太努力,還可以削減能源的使用,並有助於增強範圍。 150kW的最高費率像以前一樣停留,因此,當掛鉤與快速充電器一樣,汽車和卡車可以在短短30分鐘內達到80%。同樣,僅需10分鐘即可增加110公里(70英里)的範圍。 現在單擊此處檢查我們現在出售的最佳電動SUV的清單…

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我們在2018年日內瓦汽車展

中發現的9件事在某些方面已經發生了變化,因為日內瓦非常首先在1905年舉行了其版本。看和談論汽車風格的看法已經忍受了。然而,在其他方面,電動機表演以及他們展示的電動機已經出於所有認可而發展,以至於日內瓦1905年的客戶被傳送到2018年日內瓦車展的地板上會發現這是不尋常的,並且令人困惑地方。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 即使是經驗豐富的21世紀新聞工作者揭示團隊也無法免疫奇怪的車展令人困惑的回合 – 儘管很少有人需要放鬆自己的狂熱並突破鼻煙盒,這是因為即使是從逐年,汽車市場的修改速度迅速。 •2018年日內瓦車展中的任何內容 如果有的話,隨著通信和自動駕駛技術的整合,它在近期加速了,推動通過電動以及混合動力總成降低排放以及生產方法的進步,這些方法都改變了我們在車展上看到的車輛。 在2018年的日內瓦汽車展上,所有這些過程都迫在眉睫,因為生產商在公告和揭幕時引起了人們的關注。大量的信息以及我們發現了大量有關巨大照片以及市場將在短期,中期和長期前進的方向的大量信息。當然,在繪製主要的主要總體技術的同時,可以從細節中獲得很大的驚喜和樂趣。在下面,您可以在2018年日內瓦車展上發現9件東西的9件東西,既巨大又小。 我們在2018年日內瓦車展上發現的9件事 汽車設計師喜歡檢查競爭對手的商品 車展是一個獨特的機會,可以吸收整個一天中未來幾年的整個行業計劃。對於競爭對手的車輛設計師來說,這也是一個很棒的可能性,可以關注競爭對手的努力。這是奧迪風格主管的馬克·利希特(Marc Lichte),檢查了雷諾EZ-GO概念,該概念是由更重量級的車輛風格世界勞倫斯·範·丹·丹·阿克(Laurens Van Den Acker)開發的。誰可能了解他的想法; “也許車輪可能會更大”。 吉普的看台顯示了一個不禮貌的品牌 FCA經理Sergio Marchionne在解釋了吉普(Jeep)2017年的銷售業績“可恥”之後,現在指出,他對今年迄今為止4×4品牌的40%銷售增長感到“高興”。在節目中,吉普車使它的成功賽的戰利品令人愉悅,這使FCA其他品牌的大型展位相形見war。實際上,巨大的吉普車裝置非常大,您可能會形成菲亞特,阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)以及瑪莎拉蒂(Maserati),並在其上全部站在它上面,並有空間的空間。 廣告 – 簡短的文章繼續以下