宣布了一系列新步驟,以允許2015年以來首次在英國道路上評估無人駕駛汽車。 文斯電視台已經發起了一項審查,以研究當前的道路政策,以確定英國如何保證可以對汽車進行徹底評估。到目前為止,他們只能在私人道路上進行評估。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 評論將涵蓋無人駕駛汽車技術的兩個領域:那些擁有合格的司機的人可以控制無人駕駛汽車和完全自動駕駛汽車,沒有司機。 現在,英國城市還可以競標1000萬英鎊的競賽,以舉辦無動於衷的汽車試驗。從2015年1月開始,最多將選擇三個城市開始試驗,預計每個項目將持續18到36個月。 文斯電視台說:“今天的宣布將在不到六個月的時間內看到無人駕駛汽車進入我們的街道,這使我們處於這一轉型技術的最前沿,並為我們的經濟和社會打開了新的機會。” •自動緊急制動的最高指南 Carry部以前曾承諾在2013年允許自動駕駛汽車在道路上進行。但是,包括牛津大學的一組創建自治日產Leaf的團體在內,迄今為止,它僅限於在私人道路上進行測試。 同時,其他國家 /地區也在正常道路上試用汽車,包括Google改編的Lexus RX 450H,該雷克薩斯(Lexus RX 450H)在加利福尼亞的道路上進行了節奏。 但是,英國公眾可能仍然需要一些令人信服的東西。根據丘吉爾汽車保險的研究,英國有56%的成年人不會購買無人駕駛汽車,而四分之一的人認為他們不會安全。 對於大多數人(60%)而言,最大的擔心是某種出現的故障。隨後,有56%的人擔心缺乏人類控制,第三個擔心網絡安全和保障問題。 聯邦調查局洩露的報告揭示了人們對自動駕駛汽車恐怖威脅的擔憂。在這裡查看完整的故事…
透露了第一張概念車的預告片,該拍攝將於10月初在巴黎車展上亮相。線圖表明,這不僅僅是蘭博基尼現有模型的任何變體。 取而代之的是,柔和的曲線和清晰的窗戶線看起來更讓人聯想到該公司傳奇的Miura。圖像以口號發布:“一旦實現了完美,就可以加倍”。這表明了三件事之一:我們可能會看到一個有四個座位的蘭博基尼,或者可能有四個門和四個座位。第三種選擇是新車帶有兩個電源:發動機和電動機。 廣告 – 帖子繼續以下 如果該公司沿著插電式混合動力車路線前進,這將是我們第一次在蘭博基尼看到該技術。如果這是四座選擇,那將是第一個考慮到2012年Urus Concept SUV和2008年的Estoque Concept,這將是第一個家庭友好的蘭博基尼。 蘭博基尼確實有四座生產汽車的歷史,例如Espada和Urraco。然後是八十年代和九十年代初的非同尋常的LM002越野車。 似乎不太可能將四個座位擠入Huracan的足跡中,因此,如果新車型是與蘭博基尼現有的任何現有車型共享一個平台,我們敢打賭,它是更長的Aventador。 所有細節將在10月1日晚上揭曉,就在10月2日巴黎車展開幕之前。
Genesis已驗證的規格已驗證了其新的G90的規格,其新的G90(該品牌頂級的高端轎車都可以處理梅賽德斯S級。 韓國高級品牌的頂級四門由375bhp 3.5升的渦輪增壓汽油發動機提供供電,以通用軸距形式使用,而在長軸距設計中,3.5升系統由G90的48伏特式電動壓縮機補充中等混合系統。 新的創世紀G70射擊制動器2022評論 Genesis尚未驗證該系統在其電動增壓器輔助的系統中的功率輸出,但是與僅後驅動的普通軸距汽車不同,Long Wellbase型號的八速自動變速箱將電源傳遞給所有四個輪子。 廣告 – 帖子繼續以下 多腔室空氣懸架以及後輪轉向 – 在低速下提高機動性以及高速穩定性 – 同樣在G90長軸距上非常常見。 例行G90使用Genesis的預覽電子管理懸架,該系統掃描了汽車和卡車前的道路,並利用SAT-NAV的數據根據道路來更改懸架阻尼器,以獲得最大的舒適感。這款自適應技術也可以在空氣噴射設置中。 根據創世記的說法,如果創新在100m前方的道路上感覺到駝峰,它將汽車的行程高度提高10mm,並優化懸架設置以最大程度地減少對乘客的震動。在粗糙的道路上,系統可以在前部和後部將懸架提高多達25mm,以防止身體在更嚴格的顛簸上接觸地面。 14 同樣具有“司機”設置的製動模式功能 – 根據駕駛者的偏好,可以調整制動系統參數的三種模式之一。
駕駛者以及騎自行車者很快處理新的道路規則的最低距離,此後,轉會部門(DFT)透露了電話,以尋求有關騎自行車的證據,並為三人提供了資金自行車安全項目。 政府可能想到的一個可能的領域是為司機超越騎自行車者的最小距離。 •政府宣布對自動駕駛法的重大評估 廣告 – 簡短的文章繼續以下 公路法規目前指出,司機應該為騎自行車的人提供“足夠的區域”,以及“至少與超車時一樣多的空間”,但是部長們此前曾表示,他們對引入強制性的最小傳球距離“感興趣” 。 早在2016年,隨後轉移牧師羅伯特·古德威爾(Robert Goodwill)表示,這遵守了南非引入最低距離的最低距離,傳道人“繼續思考修改,並在審查中進行審查。” 今年2月,劍橋郡的當局推出了“ Velo行動”,該行動的傳球距離為1.5米。行動賽車騎行的巡邏隊騎兵巡邏隊捕捉司機沒有給騎自行車的人足夠的空間,駕駛者應對100英鎊的罰款以及三個收費點,用於粗心駕駛。 另一個可能的新準則將處理司機觸發的風險打開車門進入騎自行車者的道路。荷蘭的駕駛者被教導使用“荷蘭人覆蓋範圍”的車門,其中包括利用從門上最遠的手開門打開它,從本質上講,迫使司機看著他們的騎行者的看法。
標致首席執行官琳達·傑克遜(Linda Jackson)宣布,該公司將在2030年到2030年在歐洲僅出售電動汽車。該計劃構成了母公司Stellantis的217億英鎊電氣化驅動器的一部分該集團銷售額的百分比將來自同一時間範圍內的低排放汽車。 但是,傑克遜還表示,歐洲以外的買家將有一個警告,他們在2030年的截止日期後仍然能夠獲得新的汽油和柴油動力的標致。 廣告 – 帖子繼續以下 她在接受歐洲汽車新聞採訪時說:“當我們踏上新的[Stellantis]平台時,到2030年,我們在歐洲的所有模型都將是電動的。但是我仍然必須確保我為國際客戶維護內燃產品。” 標致E-208和E-2008獲得2022的範圍改進 該決定表明標致將成為較早的品牌之一,以實現Stellantis stable內的全部電氣化;它的時間表與Opel/Vauxhall的時間表類似,該時間表將於2028年進行。這一決定在英國和歐盟裁定違反內部燃燒發動機的裁決之前的五年也落在了五年之前。 標致已經在充分電氣化的路上已經很好,其當前陣容的70%是:汽車(例如208 Supermini和2008年的跨界車)在其陣容中已經具有純電氣選項。新的308將在2023年獲得EV選項,並且該公司的所有商用汽車都可以使用電池電動動力總成指定。
Skoda暴露了Skoda Karoq SE創新,專門針對艦隊開發。新的裝飾水平包括汽油和柴油發動機的選擇以及低於21,000英鎊的成本。 Karoq SE創新是基本的,包括前後停車傳感器,自適應巡航控制,全景天窗以及為期一年的“在線信息娛樂”的會員資格。後者是一項服務,可為司機提供在線網絡流量報告以及日曆更新 – 對從事此舉的人有用。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •公司車輛稅指南:無論您知道什麼 發動機品種由兩台汽油發動機組成:1.0升113bhp三缸發動機以及1.5升148bhp四缸發動機 – 以及兩個柴油發動機 – 1.6升113bhp四缸發動機以及2.0升2.0升148bhp四缸發動機。所有保險均聲稱典型的50mpg,但是1.6升柴油提供了最佳的經濟環境,而MPG數字在綜合週期中達到60年代。 此外,那些選擇讓車輛照顧齒輪選擇的司機可以具有七速DSG變速箱規格,並使用任何類型的四個發動機。但是,如果您需要四輪驅動,則唯一的選擇是2.0升柴油。 帶有手冊變速箱的1.0升汽油的價格從不到21,000英鎊開始,然後將所有方法升至26,805英鎊,最高為2.0升2.0升柴油4×4,並帶有DSG變速箱。 •Skoda Karoq評論 SE技術同樣包括Skoda最終被理解的一些有用的小飾品,例如旅行者座椅下的雨傘以及燃油蓋中的冰刮刀,這兩種都對駕駛者來說是簡單但有用的補充。 與所有斯柯達SE創新汽車一樣,Karoq可以作為個人買家購買,但是沒有任何基本的財務選擇。最後,Karoq SE創新包括P11D值,起價為20,660英鎊,以及22的福利部分。 看購買商務車?從我們最優質的商業車輛出售中取出簽到。
一起工作汽車。 這一消息傳出了密歇根州州長里克·斯奈德(Rick Snyder)以及英國服務牧師理查德·哈靈頓(Richard Harrington)簽署了一份理解備忘錄,並保證與新政策以及用於自動駕駛汽車和卡車的技術的緊密聯繫。 廣告 – 帖子繼續以下 •自動駕駛汽車和卡車的所有者可能會處理分心的禁令 州長斯奈德(Snyder)告訴Politico網站,合同提供了一個“巨大的機會”,並補充說:“在檢查自動駕駛汽車,移動性以及供應鏈的未來方面,我們可以一起做很多事情。透明 斯奈德(Snyder)表示,密歇根州和英國一起工作可能會共享“測試設施,協議以及發現經驗”。 密歇根州是底特律的房子,底特律是美國汽車市場的發源地,也是美國的“三巨頭”汽車和卡車製造商 – 福特,通用汽車以及克萊斯勒。儘管近年來,儘管命運往往下降,但斯奈德(Snyder)解釋了最近在底特律開業的一個500英畝的自動駕駛汽車和卡車測試設施,而“美國汽車市場R&D的76%[研究以及開發的開發以及開發]發生在密歇根州。” 斯奈德州長補充說,他認為那裡從來沒有成為汽車行業的變革時間”。 就英國而言,交付部長克里斯·格雷林(Chris Grayling)在去年年底透露,到2021年,自動駕駛汽車和卡車將在路上,而政府最近剛剛核實了為期三年的調查,以了解是否需要駕駛立法自動駕駛汽車更改。 政府意味著英國在自動駕駛汽車的最前沿,由沃里克大學(University Warwick)等學術場所帶頭,以及捷豹路虎(Jaguar Land Rover)等汽車和卡車標記,以及政府自己的鏈接中心以及自動駕駛汽車的中心。另一方面,自動化和電動汽車賬單將提供所需的法規來鋪平自動駕駛汽車的方法,這是通過議會製作的方法。 這是我們需要了解無人駕駛汽車的指南…
Jaguar將專注於在未來十年內建立其SUV的高性能版本,特別是完善了製造強大和運動型電動汽車的想法。 Jaguar F-Pace SVR本週在本週揭曉,由542bhp 5.0升增壓V8提供動力,將允許Jaguar進行高端,例如Porsche Macan Turbo等性能SUV,也可以迎合一場迎合不斷增長的市場 – 這個市場僅對性能SUV和不強大的運動轎車感興趣。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •最好的快速家庭汽車 為了吸引這個不斷增長的買家,Jaguar將來會在將來增加更多的SUV性能版本 – 甚至其定制的,有限的項目汽車汽車也可能會獲得SUV型號。 Jaguar SVO設計總監Wayne Burgess說:“ SUV是汽車增長最快的汽車類型 – 每個人都喜歡SUV。” “我們當然很高興開發具有SUV軟件包知名的Jaguar造型語言的SUV,因此我看不到我們無法使用SUV進行越來越高的高性能Halo Automobiles。 “看看Range
達西亞(Dacia)開放了預訂以及慢跑者的深入定價,確認新設計是英國最不昂貴的七人座。 MPV-cum-SUV的成本從14,995英鎊起,比入門級福特嘉年華的價格超過2,000英鎊。 新的2024 Dacia Bigster:價格,規格以及英國介紹日期 慢跑者俱有刪除生活方式的焦點,具有200mm的地面間隙以及SUV啟發的樣式,這與許多實用性相匹配。剛剛超過4.5米,它是陣容中最長的DACIA設計,就像所有即將推出的Dacia車型一樣,也基於該品牌的CMF-B平台。 Dacia Jogger:內部和實用性 2.9米的軸距(比Sandero Supermini長約30厘米)可容納多達七個座椅,儘管同樣將以五座形式提供慢跑者;我們準確地探索了在汽車揭幕儀式的七座設計的第三排中提供的區域,並可以報告成年人在最後排座位上會很好。 廣告 – 帖子繼續以下 中間排的空間相似,儘管60:40拆分長凳並沒有因為費用以及復雜的原因而滑落,但座位的底座確實會向前翻轉,從而改善了向後的增益。這也是一個功能性的製造商,具有出色的頭部空間,在前部以及旅行者隔間的後部之間的屋頂高度上的40毫米台階。