在過去的一周中，我去過兩個非常重要的JLR，但一個人給我留下了深刻的印象。
新的Range Rover Velar是在倫敦設計博物館的普通浮華（Common Glitz）推出的，這是一份廣泛的簡報，隨後是一個豪華的揭露，似乎更多地關注了一系列神秘的自我宣傳名人，可以說服（付費？）參加演出的真正明星，車輛。如果有一個最近的模型應該被允許自己說話，那就是Velar。
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但是，我與JLR首席執行官Ralf Speth博士（Innovista Awards）一起參加了另一場比賽。這是一項塔塔集團範圍的競賽，促進和慶祝發展，並向JLR的45,000名英國員工中的每一位開放。
•“英國沒有生產力？我不相信第二次”
整天，我不知道的公司的各個團隊都充滿激情地提出了驚人的想法 – 在彼此面前，以促進更大的學習和想法產生。
老闆在那裡參加晚間頒獎典禮的事實使他們增加了舉重。他對他的同事們提出的興奮表現出了這家公司從上到下的激情。
•“買家要求更多”在英國製造的“標籤”
塔塔兒子（Tata Sons）集團首席技術官Gopichand Katragadda博士也出席了會議，他透露塔塔集團（Tata Group）每年擁有2,000份新專利，其中大量來自JLR。他給他們一個想法：“創新不是觀眾運動。”
我被允許窺視的這個小窗戶看到JLR的內部工作非常有見地。該公司在英國擁有的跨國人才負責Velar這樣的汽車。他們都值得一輛車在發射時得到的掌聲。
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