中發現的9件事在某些方面已經發生了變化，因為日內瓦非常首先在1905年舉行了其版本。看和談論汽車風格的看法已經忍受了。然而，在其他方面，電動機表演以及他們展示的電動機已經出於所有認可而發展，以至於日內瓦1905年的客戶被傳送到2018年日內瓦車展的地板上會發現這是不尋常的，並且令人困惑地方。
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即使是經驗豐富的21世紀新聞工作者揭示團隊也無法免疫奇怪的車展令人困惑的回合 – 儘管很少有人需要放鬆自己的狂熱並突破鼻煙盒，這是因為即使是從逐年，汽車市場的修改速度迅速。
•2018年日內瓦車展中的任何內容
如果有的話，隨著通信和自動駕駛技術的整合，它在近期加速了，推動通過電動以及混合動力總成降低排放以及生產方法的進步，這些方法都改變了我們在車展上看到的車輛。
在2018年的日內瓦汽車展上，所有這些過程都迫在眉睫，因為生產商在公告和揭幕時引起了人們的關注。大量的信息以及我們發現了大量有關巨大照片以及市場將在短期，中期和長期前進的方向的大量信息。當然，在繪製主要的主要總體技術的同時，可以從細節中獲得很大的驚喜和樂趣。在下面，您可以在2018年日內瓦車展上發現9件東西的9件東西，既巨大又小。
我們在2018年日內瓦車展上發現的9件事
汽車設計師喜歡檢查競爭對手的商品
車展是一個獨特的機會，可以吸收整個一天中未來幾年的整個行業計劃。對於競爭對手的車輛設計師來說，這也是一個很棒的可能性，可以關注競爭對手的努力。這是奧迪風格主管的馬克·利希特（Marc Lichte），檢查了雷諾EZ-GO概念，該概念是由更重量級的車輛風格世界勞倫斯·範·丹·丹·阿克（Laurens Van Den Acker）開發的。誰可能了解他的想法； “也許車輪可能會更大”。

吉普的看台顯示了一個不禮貌的品牌
FCA經理Sergio Marchionne在解釋了吉普（Jeep）2017年的銷售業績“可恥”之後，現在指出，他對今年迄今為止4×4品牌的40％銷售增長感到“高興”。在節目中，吉普車使它的成功賽的戰利品令人愉悅，這使FCA其他品牌的大型展位相形見war。實際上，巨大的吉普車裝置非常大，您可能會形成菲亞特，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）以及瑪莎拉蒂（Maserati），並在其上全部站在它上面，並有空間的空間。
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