，Dieselgate Scandal繼續在口袋裡打擊大眾汽車集團，因為德國製造商通知新聞社的老闆路透社，該公司計劃降低其歐洲經銷商網絡的規模並更多地專注於在線銷售汽車。
經銷商的削減將影響整個3,000名歐洲經銷商網絡的所有12個大眾農業品牌。大眾的目標是將整個經銷商網絡的盈利能力和效率平均提高10％，並修剪成本，以使每個分銷商的平均收益增加一倍。這可能意味著要么減少經銷商的員工人數，要么直接關閉陳列室。
廣告 – 文章繼續以下

•2017年最佳新汽車交易2017
大眾集團品牌銷售負責人Juergen Stackmann告訴路透社，資源從經銷商轉移到在線上，但沒有說明淘汰的大小以及將關閉多少經銷商。電動汽車轉移是大眾決定與正在進行的排放醜聞一起修剪經銷商網絡的另一個因素。
它平均而言，大眾集團分銷商僱用了35名員工，其中4名被從經銷商處裁員或在其他地方分配。這家德國汽車巨頭將與歐洲各地的各種經銷商進行合同談判，以獲得決定勞動力規模的權利。此舉將使大眾本身能夠將其經銷商員工降低到最佳水平。
更少的汽車經銷店對英國汽車購買者有害嗎？在評論中有發言權…