雷諾推出了新的158bhp 1.6升雙渦輪增壓柴油發動機。該發動機是Twin-Turbochared的第一款此類柴油機的首個1.6升柴油機，這有助於匹配大型2.0升發動機的性能水平。
結果為4,000rpm的158bhp和1,750rpm的扭矩為380nm。最重要的是，與其2.0 DCI單位相比，雷諾還聲稱燃料消耗和25％的二氧化碳排放量。經濟數字超過70mpg，排放量低於100g/km CO2。
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我們第一次看到英國的新引擎將進入交通貨車。儘管雷諾在此階段無法確認，但它也很可能在不久的將來的某個時候在Megane範圍內進行。在歐洲，該發動機將在雷諾（Renault）替換為ESPACE（今年到期）中，並在2015年將在拉古納（Laguna）提供。
根據雷諾的說法，通過利用公司的F1技術來使績效和經濟數字成為可能。例如，Twin-Turbo系統依次使用，以更快的發動機速度傳遞低端扭矩至高功率。
在其他地方，冷卻和減少摩擦技術也受到F1技術的啟發。橫向水流系統冷卻燃燒室，柔性活塞環適應溫度和壓力，以減少摩擦並保持效率。