福特，為焦點ST版本的陣容增加了新的範圍熱艙口設計。新車和卡車現已開始銷售，價格為35,785英鎊。 藍色橢圓形承諾，Focus ST版將成為“第四代焦點st的最動態版本”，並且對汽車的底盤進行了一些大量調整以備份這些更改。 購買2022年最優質的熱掀背車 Motorsport Expert KW Automotive的福特性能調整的盤繞懸架已安裝在普通汽車彈簧的位置以及阻尼器，以進行其他軌道焦點，並配有雙向可調節產品，可手動調整到客戶的規格。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 ST版本提供了一個技術文件，除了建議其他駕駛條件的設置外，還準確概述瞭如何將汽車和卡車配置為福特的特殊Nurburgring設置。阻尼器功能12個懸浮設置（壓縮）以及16個籃板設置。 粉末塗層的藍色彈簧比普通的粉末彈簧比普通彈簧更加僵硬，與普通焦點ST相比，該版本的跳閘高度在前部和後部降低了10mm。同樣提供了更高的20mm行程高度。 11 輕巧的19英寸合金輪轂包裹在米其林飛行員運動4S輪胎中，總底盤調節，並協助每個角下的毫不張開的質量減少10％，甚至更大的性能。
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雷諾推出了新的158bhp 1.6升雙渦輪增壓柴油發動機。該發動機是Twin-Turbochared的第一款此類柴油機的首個1.6升柴油機，這有助於匹配大型2.0升發動機的性能水平。 結果為4,000rpm的158bhp和1,750rpm的扭矩為380nm。最重要的是，與其2.0 DCI單位相比，雷諾還聲稱燃料消耗和25％的二氧化碳排放量。經濟數字超過70mpg，排放量低於100g/km CO2。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 我們第一次看到英國的新引擎將進入交通貨車。儘管雷諾在此階段無法確認，但它也很可能在不久的將來的某個時候在Megane範圍內進行。在歐洲，該發動機將在雷諾（Renault）替換為ESPACE（今年到期）中，並在2015年將在拉古納（Laguna）提供。 根據雷諾的說法，通過利用公司的F1技術來使績效和經濟數字成為可能。例如，Twin-Turbo系統依次使用，以更快的發動機速度傳遞低端扭矩至高功率。 在其他地方，冷卻和減少摩擦技術也受到F1技術的啟發。橫向水流系統冷卻燃燒室，柔性活塞環適應溫度和壓力，以減少摩擦並保持效率。
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，這是最近發行的Gran Turismo遊戲，Nissan以及JLB Style Ltd.的一部分Nissan GT-R（命名為GTR/C）由PlayStation遙控器無線管理。 除了直接進入每12歲男孩的聖誕節清單的頂部外，日本超級跑車還以542bhp以及636nm的扭矩，在任何揮舞塑料遙控器的人的指尖。這些數字意味著引擎蓋下的3.8升V6將在宣布的2.8秒中終止汽車和卡車從停滯不前到62英里 /小時，以及如果您保持拇指固定為196mph的最高速度。指出，如果您正在使用遙控器進行這些速度，您將需要投資直升機，因為控制器的品種僅為1公里。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 為了將GTR/C從想法帶到現實，英國公司JLB Style Ltd.為汽車和卡車安裝了四個機器人，這些機器人利用控制器的信號來更改油門，轉向，變速箱，重要的是，剎車以剎車每秒100次。 •最好的超級跑車出售 除此之外，除了避免使用GTR/C遭受PlayStation風格的崩潰之外，它已經配備了兩個獨立的安全系統，如果司機的盜竊速度比Gran Turismo更為宏偉的盜竊，則可以使用它們，這些系統可以使用。 。第一個可以在製動器上堵塞，第二個可以關閉發動機。 詹恩·馬登伯勒（Jann Mardenborough）是在其營銷視頻中控制汽車和卡車的人，他贏得了日產GT學院，該學院贏得了全球範圍內最好的Gran Turismo Chauffeurs，並將它們放在真正的賽車車輪後面。 他最快的一圈是1:17:47，它距保時捷Cayman GT4之類的老式時代不到一百萬英里，而Caterham Superlight R則在Cockpit中確實有司機。
大眾汽車的新引擎和裝飾選項已宣布了整個Polo，T-Roc和Arteon系列的一系列範圍更新，現在可以為買家提供更廣泛的範圍內飾和發動機選項。 T-Roc跨界車現在用於入門級S裝飾，價格從18,950英鎊起，配備了1.0升渦輪增壓的三缸發動機，生產113bhp。大眾還增加了2.0 TDI SEL型號，從28,345英鎊起，由148bhp 2.0升柴油供電，配以四輪驅動。這兩種新型號僅配備六速手動變速箱。 廣告 – 帖子繼續以下 •最佳跨界車和小型SUV 2017 全新的Polo Supermini直到1月才開始銷售，但大眾現在在SE上使用其入門級74bhp 1.0 TSI引擎，並擊敗了Trim型號。它配備了一個五速變速箱，在SE裝飾中起價為15,060英鎊，而HighSpec SEL型號具有更強大的113bhp版本的同一引擎。 大眾Arteon的更新是，現在與148bhp 1.5升渦輪增壓四缸發動機一起使用。它具有缸停用技術，以節省燃料。在精緻和R線裝飾中提供六速手動和七速DSG變速箱的選擇。 您是否被大眾對馬球，T-Roc或Arteon的任何用途所吸引？讓我們在評論中知道！
Cupra Boss Wayne Griffiths證實，在慕尼黑車展上揭示了戲劇性的Urbanrebel概念，將構成西班牙品牌的新型小型汽車的基礎，應於2025年出售。 格里菲斯（Griffiths）在慕尼黑時尚購物區的品牌新庫庫車庫中在該概念的揭幕儀式上對汽車快車的講話說：“汽車是故意的聲明。我認為有必要為下一代對汽車充滿熱情的下一代汽車做一輛汽車 – 這就是我們在庫比拉（Cupra）所做的。 新的城市電動汽車到2025年到達 “我們做人們喜歡的汽車，但不一定是每個人都喜歡的 – 我們喜歡挑釁，所以這是一種挑釁，無疑誇大了我們最終將作為一輛串聯汽車做的事情。但是它非常接近；如果您將尾巴從背面脫下，那麼您將非常接近我們在系列設計中的位置。 廣告 – 帖子繼續以下 “因此，庫克拉叛軍將在該系列汽車中保持叛逆 – 這將非常運動。靈感將保留在該系列汽車上，我們將在2025年帶來。” 大眾汽車公佈了自己的小型電動汽車概念大眾ID後數小時，庫布拉Urbanrebel被揭露。 Life，將分享Urbanrebel的新型MEB入口電動汽車平台。兩輛汽車都定於西班牙巴塞羅那郊區的Seat Martorell工廠建造，但兩輛汽車的外觀和目標市場將非常不同。 12 格里菲斯說：“每個人都有自己的目標和位置。” “ Cupra的工作確實是為了征服下一代年輕客戶 –
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本週標誌著Car Express的出色里程碑，正如我們發表了第1,500期的那樣。因為1988年，我們一直在英國汽車出版中領導該方法，並定期結合新聞和測試。 正如我們的專欄作家邁克·盧瑟福（Mike Rutherford）本週展示的那樣，多年來，很多事情發生了很多變化。但是，我懷疑與未來十年要找到的東西相比，這幾乎沒有炸。上週我和標致，雪鐵龍和Vauxhall老闆PSA的有遠見的首席執行官Carlos Tavares度過了一個下午，這是我上週再次加強了我的。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •“許多人告訴我汽車揭露不會持續15期，沒關係1,500個” 當塔瓦雷斯（Tavares）承認PSA不再希望被理解為“尖端的車輛製造商”時，他為程序定下了基調，但是同樣是“高效的移動性提供商”。我們之前已經聽過此聊天，但是PSA願望的規模令人嘆為觀止。 只是沒有一塊餡餅塔瓦雷斯不想伸手。提供使用的汽車，巧妙的電子商務概念以及更多。 為什麼這一切都很重要？好吧，如果分析師IHS Markit上週發布了一份報告，預測汽車銷售將從歐洲，美國，中國以及印度的未來二十年中降低到5400萬，這是特別合適的。城市化以及數字化都可以看到人們接受按需汽車服務。簡而言之，汽車製造商將不得不做汽車要多得多。 即使在這個領域，修改也很快，因為塔瓦雷斯（Tavares）確切地警告說，由於技術成本的巨大成本，自治如何限制個人汽車轉移的民主。有些煩惱的東西。 但是它在演變，可以肯定的是。在我們接下來的1,500個問題上，汽車製造商以及個人的修改速度將大大超過我們已經看到的東西 – 這是一個非常有趣的前景。 您對汽車的未來感到興奮嗎？讓我們在下面的評論中理解。 慶祝1,500個汽車快車問題 以1,500英鎊或最少的車輛升級為1,500英鎊的最佳車輛和現在的車輛最優質的1.5升車輛：1,500opinion的完整車輛改頭換面：“他們告訴我，我不會持續15期，沒關係1,500次，“沒關係1,500”。接下來的1,500個問題以及多樣化的未來”
英國汽車工廠的車輛減少了4.6％。 汽車製造商和貿易商協會（SMMT）的數據顯示，2017年11月在英國製造了161,490輛汽車，低於去年同月的169,247輛。 廣告 – 文章繼續以下 •2017年最暢銷的汽車 在2017年製造的英國汽車中，有24,276輛注定為英國買家，這意味著與2016年11月相比，2017年11月為國內市場製造的汽車減少了28.1％。 然而，出口汽車的數字有些促進了這種下降，但是，2017年11月在英國開發出口137,214輛汽車，比2016年11月增長了1.3％，相當於1,712輛汽車。 同時，到迄今為止的一年數顯示，到2017年11月，英國製造了近158萬輛汽車，2016年同期跌幅僅為2％ – 儘管同期為國內買家製造的汽車減少了9％ ，回應11月的銷售數據顯示新車銷售額下降了11.2％。 SMMT首席執行官邁克·霍斯（Mike Hawes）在評論數據時說：“英國脫歐不確定性，加上柴油稅收和空氣質量計劃的困惑，繼續影響國內對新車的需求。” 霍斯接著說，這是“很高興看到出口在11月的增長”，但警告汽車行業要求有關歐盟過渡協議的“清晰度”，以確保該行業的“未來增長和成功”，該行業佔所有佔13％出口英國商品。 面對英國退歐不確定性，英國汽車行業是否表現出韌性或弱點？請在留言中讓我們知道你的想法…
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已揭示了起亞Picanto Supermini的特別版版本，稱為The Quantum。它具有獨特的樣式和添加的套件標準，價格從手冊的11,895英鎊起，自動型號為12,495英鎊。 Picanto Quantum僅在三門車身上可用，並用鈦銀製成，具有15英寸合金輪轂，自動空氣夾，無鑰匙進入，發動機啟動/停止，電動天窗，前霧燈和六揚聲器音頻系統作為標準。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 特別版還受益於城市包，添加後停車傳感器，LED內部環境照明和隱私玻璃。 在引擎蓋下，84bhp 1.25升汽油發動機仍保留，如果您選擇五速手動變速箱，則可以使用62.8mpg，排放量為102g/km。選擇四速自動變量，這些數字降至50.4mpg和130g/km。 新的特別版也由起亞可轉讓的七年保修，現在可以在陳列室中獲得。
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我一直相信歐洲新汽車評估計劃（Euro NCAP）在正確的位置上充滿了核心和正方形。自1996年以來，它一直在命名其認為最安全且最不安全的汽車。為此，我們應該感謝。 廣告 – 文章繼續以下 但是我擔心這套衣服由英國和其他政府正式支持，可能會失去情節。 Euro NCAP從比利時的總部開始說，它最近改變了其評估和評分其關注的汽車的方式。碰撞意識，預防和保護正在發生巨大變化，板載安全套件也發生了巨大變化。立法也正在經歷巨大的變化。 Euro NCAP試圖跟上這一切，但似乎正在掙扎，因為它試圖判斷這種變化的現實世界中的相關性，以及如何將它們分解為五星級評級系統，以使或打破上訴和銷售新型號。 最安全的汽車在英國出售 它說，最近“恆星的含義”已被“顯著改變”。換句話說，它無濟於事且令人困惑地改變了球門柱。結果，2010年代末新車的恆星評級和2020年代初的新車的類似比較幾乎是不可能的。在過去的幾年中，適度的超級米尼很容易獲得最高的五星級評分。如今，乘員安全不僅必須是出色的，而且汽車還不需要電子安全功能的終點。