Land Rover揭露了有關其新發現運動的詳細測試計劃的新詳細信息，突出了與合作夥伴Virgin Galactic自己的原型開發的許多相似之處。 根據一份聲明，嬰兒發現已經進行了9,767次測試，包括在-36度到悶熱的42攝氏度的溫度下炎熱和寒冷的耐力。 廣告 – 帖子繼續以下 這家英國製造商顯然打算在10月的巴黎車展上首次亮相之前，在自由職業者替補賽上首次亮相之前，準備好一些食慾，其中包括超過181張測試ules的測試穆爾斯在各種地形上約750,000英里。這包括檢查圍繞Nurburgring等賽道的管理，並準確研究Discovery Sport的水深度如何提供高達600mm，40度傾斜度以及45度下降。 詳細介紹的是這種明顯的興趣，它與維爾京人即將發出的工業距離建立了夥伴關係。該計劃於今年4月揭曉，基於共享價值和經驗，以幫助每個品牌生產最先進的技術。 陸虎計劃總監默里·迪特施（Murray Dietsch）評論說：“陸虎和我們的合作夥伴對陸虎之間有典型的工程方法。” “我們從一個概念開始，從那裡開始發展，花費數年的時間來完善一種風格，並在最初的原型觀看停機坪之前就在線測試進行了爭奪。” Virgin Galactic首席執行官George Whitesides表示同意，並補充說：“在工程和設計中，像Land Rover一樣，我們的重點是精確，獨創性以及無與倫比的設計。” 儘管Land Rover為Discovery Sport做準備在2015年初上映，但Virgin Galactic同樣正在擴大自己的計劃，並且目前正在為今年晚些時候的首次完整飛行提供計劃。
雪鐵龍在互聯網上提供10％的車輛。在英國的互聯網零售業上引入至少兩年。 這位法國品牌的首席執行官琳達·傑克遜（Linda Jackson）在2016年的巴黎車展上暴露了汽車，雪鐵龍計劃從2017年開始在英國的互聯網零售業上引入透明價格。但是現在她承認，這一過程最終變得“更加複雜”除此之外，雪鐵龍仍致力於Web零售，在向英國客戶推出互聯網銷售之前，它正在權衡幾種不同的交易設計。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 傑克遜說：“我們有一個目標 – 不是一個信念 – 到2020年或2021年，網絡銷售可能是我們全球整體上的10％。” “目前僅佔百分之一。除了那些在互聯網上購買最好的客戶以及那些不會進入經銷商的客戶。 “我仍然相信該過程中有一個經銷店的位置 – 可以觸摸和測試汽車的可能性。我們作為一個小組 – 因此，標致類型的PSA正在測試一個銷售流程，並完全集成在互聯網零售店中，從購買車輛到進行財務。我們將遵守這一點，但是不在2018年。然後，我們同樣要查看另一種格式，我們在那裡出售經銷商處於庫存的汽車。我們正在嘗試將其中的兩個以及英國合併，但最有可能在2019年底或2020年初的後面。
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以生產形式公佈了三年的預告片和測試後，Pininfarina終於在2021 Monterey Car Week的Battista Electric HyperCar上揭開了首款可製作的生產版本。 對於Pininfarina而言，該活動是一個慶祝活動，標誌著Battista漫長的開發計劃的終結。到目前為止，我們見過的所有汽車都是原型。 新的Pininfarina Battista Anniversario限量版揭示了 該活動還意味著Pininfarina現在可以專注於履行其購買書籍。 Battista的生產將限制為150個例子，在歐洲，美國和中東之間平均分配。每輛車的價格從220萬美元（約160萬英鎊）。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 Pininfarina的第一個生產規格Battista具有裸露的碳纖維車身和光澤黑色合金輪轂，儘管其外部規範的細節仍在保密。內部有黑色的可持續皮革內飾和藍色Alcantara運動座椅。 但是，Pininfarina表示，它可以在定制方面為買家提供更多的東西，並通過其個性化計劃提供了驚人的1.28億個外部和內飾選項。因此，該品牌聲稱沒有兩輛汽車會一樣。 Pebble Beach 2021展示者還可以看到Battista Anniversario，這是對汽車設計偶像Battista“ Pinin” Farina的生活和工作的致敬。他是Pininfarina現任董事長Paulo的祖父，並將他的名字命名為該公司的Electric HyperCAR項目。 44
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在上週六的歐洲冠軍聯賽決賽中打開的書本在30秒內就保留了2015年的2015年福特野馬車型。 到里斯本的加時賽結束時，皇家馬德里以4-1擊敗了馬德里競爭對手，有9,300多人註冊了機會，有機會獲得新的肌肉車。 廣告 – 帖子繼續以下 在其50年的歷史上，野馬從未在歐洲和福特出售，這是比賽的主要贊助商之一，以此來紀念這一場合。 促銷活動在20個國家 /地區分配了500個新的野馬，這些歐洲人最快地表達了一種興趣，可以在接下來的幾週內聽取福特的意見。然後，將邀請每個成功的潛在客戶在今年晚些時候在經銷店中最終確定他們的購買，並準備在2015年獲得其跑車版本。 “我們知道，與歐洲有關的新福特野馬有巨大的興奮建築，但UCL決賽期間的行動是壓倒性的。” “這是一種真正特殊的方式，可以啟動歐洲的福特野馬時代。” 在表達興趣時，客戶可以在“ Race Red”中完成的Fastback Coupe型號和敞篷野馬塗漆的“磁銀”之間進行選擇，兩個變體都設置為特殊包裝。 客戶還可以選擇福特的全新305bhp 2.3升Ecoboost發動機，具有407Nm的扭矩，或者是更多標準的5.0升V8引擎，可提供420bhp和529nm。 最重要的是，前500個歐洲規格的野馬中的每一個都將具有該品牌的同步2連接性和導航系統，加熱和通風的座椅，公園輔助技術，以及獲得黑色皮革裝飾，鍍鉻細節和19英寸合金。 對於那些未能列出500名候選名單或不幸的英國球迷來說£30,000。
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這是新的雷諾Clio Lutecia限量版 – 英國第五代Clio的第一個特別版版本，它具有更多傳統的設備和一些特殊的樣式調整。 英國的產量僅限於300個例子，每個例子的成本為20,200英鎊。現在可以購買，雷諾說，客戶可以在9月進行送貨。 2021年超級米尼：雷諾·克里奧（Renault Clio） 傳統雷諾克利奧（Renault Clio）的外部變化包括新的鑽石黑色金屬油漆工作，較深的後窗色調以及散熱器格柵和保險槓通風口上的黃銅色飾品。它還乘坐新的17英寸合金輪轂，還具有黃銅細節。 廣告 – 帖子繼續以下 Lutecia Limited Edition基於Clio S Edition關於設備的版本。這表明買家獲得氣候控制，內部環境照明和七英寸的數字儀錶盤。但是，雷諾通過與SAT-NAV添加9.3英寸的信息娛樂屏幕改善了汽車的規格。 買家還可以進行積極的緊急制動，巷道輔助，車道出發警報和交通標誌識別。還有前後車輛停車傳感器，以及連接到觸摸屏的後視凸輪。 5 Clio Lutecia中只有一台引擎。這是一個帶有89bhp和160nm的扭矩的1.0升渦輪增壓1.0升三缸汽油單元，通過六速手動變速箱將驅動器發送到前輪。 動力總成使用相當較高的0-62mph時間為12.2秒。權衡是一個可敬的燃油經濟性數字，在WLTP合併週期中，雷諾聲稱為54.3mpg。排放量為119g/km的二氧化碳。 克里奧·盧特西亞（Clio Lutecia）摘自巴黎的古名徽章。盧蒂亞。這個名字可以追溯到羅馬時代，仍然可以在城市的一些著名地標上找到，例如塞納河以南的Saint-Germain-Des-Prés地區的Lutetia酒店。 Lutecia
有史以來第一個五門迷你艙口在寶馬擁有品牌的牛津工廠中滾下來了生產線。 這輛車將於今年秋天到達陳列室，從基本的Mini Cooper Spec起價為15,900英鎊，每款型號的價格都比同等標準的三門艙口高600英鎊。 這款新的五門模型使用了該車靈活的UKL1平台的拉伸版本，該平台還支持BMW 2系Active Tourer，並最終將為許多未來的Minis提供基礎。 廣告 – 文章繼續以下 除了一對額外的門外，Mini最近提供的腿部空間更大的腿部軸距更長，並獲得了15毫米的淨空。針對年輕的家庭急切地尋找額外的空間，也是第一次有三個座位，以及從211升到更實用的278升的靴子。 雖然三門艙口的發動機陣容不變，但五門也是全新的庫珀SD式的第一個Mini，它將在今年晚些時候進入標準艙口。 它以20,050英鎊的價格高位，它具有170bhp 2.0升渦輪柴油發動機 – 在舊單元上增加了29bhp – 這意味著五門的0-62mph Sprint需要7.4秒（7.3秒）（帶有自動變速箱的7.3），在半秒內進行了半秒的改進。以前的三門SD。 最新的迷你版本標誌著2011年至2015年英國BMW Group的一項7.5億英鎊投資計劃中的另一個階段，該計劃將有助於發行新的Clubman和一個敞篷車。
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的Tiny發射充電服務BMW推出了一個新的一站式充電套餐，適用於電動寶馬和Minis的買家。 BMW充電和微型充電服務允許所有者通過一家應用程序或卡（包括BP Pulse，ESB，Osprey，Source London，Instavolt和Inionity）從多個公司訪問收費點。 除了英國的收費點訪問外，用戶還可以在整個歐洲獲得超過173,000個收費點。 Kiacharge Service獲得折扣充電的離子螺栓 訂戶有多種支付服務的方式。較輕的用戶可以註冊“彈性關稅”，使他們使用單個收費卡或應用程序訪問所有公司。在此軟件包中，用戶每月收到收費的費用。 廣告 – 帖子繼續以下 需要更頻繁地在道路上充電的苛刻駕駛者可以選擇兩個每月的訂閱套餐。 在BP Pulse軟件包中，用戶每月支付費用，但每次收取費用時都會面臨較低的費用。IonityPlus軟件包為該網絡提供類似的折扣，因此客戶通常在非訂閱中每千瓦時支付69便士包裝，對於訂戶來說，這將最小化至每千瓦時26便士。它表明您需要弄清楚您是否會做足夠的里程來收回較低的充電費用額外的訂閱費用，就像汽車購買者通常必須確定他們是否是否’ LL會做足夠的里程，最終使柴油汽車的額外成本降低。 新寶馬和小型混合動力車和電動汽車的買家一年都使用BP Pulse套餐，而BMW IX3和IX買家獲得了一年免費的Ionity Plus套餐。 此外，該應用程序將為用戶提供每個月的充電例程的完整細分，並提供相關費用。 單擊此處以了解有關英國電動汽車充電的更多信息…
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Aston Martin的Q部門的啟發，已建立了一個特殊的Vantage Roadster，以紀念該品牌現有最古老的汽車A3。限量運行的車型稱為“ A3” Vantage Roadster，採用了受100年曆史的汽車啟發的許多定制設計細節，只會製作三個例子。 最初的A3是在1921年作為原型製作的，顧名思義，是阿斯頓·馬丁有史以來第三個建造的。儘管只投出了11bhp，但濕滑的賽車機構使它能夠奪取大量的輕型車速度記錄 – 它甚至以出色的84.5mph的平均速度來打擊了著名的，是岸上的布魯克蘭茲賽車。 新的阿斯頓·馬丁Vantage F1版2021評論 A3目前是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）遺產的一部分，取決於收藏，並且由於徹底的同情恢復，它仍然忠實於其原始的工廠規格。這家汽車今年已有100年的歷史了，新的“ A3” Vantage Roadster已到達以紀念這一里程碑。 廣告 – 帖子繼續以下 從機械上講，“ A3” Vantage Roadster與常規汽車相同，因此它仍然具有503bhp 4.0升雙渦輪增壓V8與八速自動變速箱配對。但是，限量運行的模型確實具有許多獨家設計風格。 12
Small將其塗黑的影子版規範帶到了艙口，可轉換和電動。這三者現在都可以購買，費用從22,340英鎊開始。 像俱樂部人和鄉下人的影子版本一樣，這三個新的迷你島包括午夜黑色金屬塗料，對比的銀屋頂，銀門鏡子，鋼琴黑色外部裝飾以及帽子和前翼上的型號。 與保羅·史密斯（Paul Smith）合作揭示了新的一次性小條 特別版的小型艙口和敞篷車基於運動裝飾水平的汽車，這意味著它們運行18英寸合金輪轂，John Cooper Works Works Bodykit以及更大的後擾流板。同樣包括標準燈。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 同時，小型電動影子版本基於頂級3級規範，這意味著它包括17英寸的合金輪轂，自適應LED大燈，頭部向上屏幕以及自動停車幫助作為標準配置。 在內部，所有三個新的影子版汽車和卡車都有一個無菸煤的頭條新聞，鋼琴黑色儀表板裝飾以及不同的踏板。共同的座椅同樣已換成約翰·庫珀（John Cooper）的運動座椅，以及所有模型的新運動方向盤。 除樣式調整外，Shadow Edition Trim還包括額外的套件。較大的8.8英寸信息娛樂系統是標準配置，雨水感應器，自動大燈以及智能的緊急電話功能也是標準配置。 9 小型艙口的價格從三門設計的22,340英鎊開始，五門車型的價格為23,040英鎊，而可轉換版本的價格為25,600英鎊。所有三個選擇都可以使用庫珀或庫珀的汽油發動機指定。 以前的系統基於渦輪增壓1.5升三缸汽油發動機，該發動機可創建134bhp以及220nm的扭矩。它與六速手冊變速箱配對，儘管可以額外的1,400英鎊具有八速自動變速箱。 Mini的Cooper S動力總成使用帶有176bhp的渦輪增壓2.0升四缸汽油發動機以及280nm的扭矩，在達到146mph的最高速度之前，這足以將三門艙口從6.6秒內從0-62mph的距。購買者同樣可以選擇六速手冊或七速雙離合器自動變速箱。 小型電動影子版的價格從35,050英鎊開始，包括政府的2500英鎊插電車和卡車撥款。它由181bhp的電動機以及32.6kWh的電池組提供動力，該電池組足以在0-62英里 /小時的時間為7.3秒，最大速度為140英里。
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Bentley推出了新的方向盤，Bentley已與遊戲硬件開發人員Fanatec合作，推出了一個新的方向盤，不僅在賽車中運行，還可以在賽車模擬器和遊戲鑽機上使用。 車輪是為新的750bhp Bentley Continental Pikes Peak GT3 Racer設計的，該賽車將在本月晚些時候在E-Fuel上進行著名的山坡攀爬路線。 新的阿斯頓·馬丁AMR-C01 SIM賽車裝備揭示了 但是，車輪也與Fanatec的力量反饋遊戲輪底座兼容。它是由碳纖維和鎂合金的輕質混合物製成的。車輪中心還有一個數字顯示器，該顯示器在物理和數字世界中都顯示了汽車的當前裝備，遙測數據和圈速。 廣告 – 文章繼續以下 還有諸如用於齒輪，旋轉錶盤，瞬時按鈕和方向控制棒的槳式換檔器。可以對所有SwitchGear進行編程，以控制真正的賽車和SIM卡賽車設置上的功能。 本特利還為車輪提供了一個硬攜帶的箱子和顯示器安裝架，後者可以將其安裝在牆壁或桌子上。當它安裝（並連接到USB電源）時，屏幕甚至會顯示Bentley品牌的時鐘。 本特利的賽車局長保羅·威廉姆斯（Paul Williams）表示：“我們與Fanatec的詳細合作重新利用了Bentley Continental GT3 Pikes Peak Car的方向盤，以虛擬使用。遊戲愛好者可以體驗到我們有史以來最快的車輛之一的快感。” 現在閱讀有關Bentley Continental