邁凱輪的最新法拉利和保時捷助手，720S，終於在這裡。邁克拉倫超級系列主任海頓·貝克（Haydn Baker）表示，這是650年代及其所有相關變體，以及一款新的超級跑車，“到目前為止，任何邁凱輪的道路和軌道能力最廣泛”。
廣告 – 文章繼續以下

新720年代的核心是4.0升雙渦輪增壓V8，生產711bhp和770nm的扭矩。在紙上，它超過法拉利488 GTB，0-62mph的時間為2.9秒（比法拉利領先0.1秒），最高時速為212mph（比其競爭對手高7英里 /小時）。
19

並不是很多超級跑車所有者會關心的，但720年代也聲稱24.6mpg和249克/公里的二氧化碳排放量也是如此。這意味著它比在Maranello的Arch-Rival更有效。
720年代圍繞著輕質的碳纖維單纖維II結構建造，該結構現在延伸到屋頂上，帶有薄的支柱，為二面門提供了出色的全能可見性和寬闊的外殼。這些開放範圍比以前更寬，以便於訪問。
門本身在新車的外觀中發揮了重要作用，他們的雙層皮膚將空氣引導到散熱器中，以供中型發動機，而不是傳統的進氣口。邁凱輪的首席設計師羅布·梅爾維爾（Rob Melville）將其描述為“功能分層”，鋁製車身“收縮”，使汽車具有繃緊，有目的但仍在醒目的外觀。
19
關於我們的廣告廣告

這些空氣動力的技巧在正面繼續進行，具有“眼插”的燈設計，可在LED燈圍繞LED燈周圍的氣流進行更冷卻，而在後面，彈出式空氣製動器的下壓力比650年代高30％。
•現在最好的超級跑車
與650年代相比，底盤在輪胎上產生的機械握把高6％，主動機箱控制II提供舒適性，運動或軌道模式，而可變漂移控制可讓駕駛員通過信息娛樂屏幕上的滑動器管理後輪胎滑動。
19

在內部，機艙是豪華和技術的混合物，帶有展示折疊式驅動程序顯示屏，可以在TFT顯示屏上以直立模式使用，或者僅顯示重要的駕駛信息。

•2017年日內瓦車展的所有最新
第二，八英寸的屏幕控制著導航，氣候控制和信息娛樂，其中包括Bowers和Wilkins音頻系統。
買家可以從標準，性能和豪華裝飾中進行選擇，價格從208,600英鎊起，比650年代高出超過5％。交貨從5月開始。
您如何看待新的邁凱輪720年代？它在您的超級跑車願望清單上嗎？在下面讓我們知道…