，這是一份810萬英鎊的工作，以降低商業成本和削減污染。
轉會部為轉移研究實驗室提供了環保的光，以試驗無人駕駛卡車的“排”。
•自動駕駛汽車的最後一次指南
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多達三輛卡車將以控制轉向，制動以及加速度的領先車輛領導的車隊行駛。卡車將與鏈接的創新以及自動駕駛系統相關聯，但是每個機艙中的驅動程序都可以接管控制。
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領先的卡車將由人類駕駛員駕駛，並將管理車隊的速度和方向。符合領先駕駛員的卡車將立即模仿運動，並保留與鉛卡車的距離。據說這是為了增強燃料經濟氣候，並減少了當鉛卡車推動空氣推動空氣，使車隊中的車輛效率更高。
試驗將分為三個階段。初步測試將在封閉的測試軌道上進行，以確定車隊中必須維護的正確距離卡車，預計將在2018年底出現道路試驗。
轉會部門說，類似的試驗已經在歐洲和美國的其他地方進行。轉讓牧師保羅·梅納德（Paul Maynard）說：“貨車排成線等進步可能會使企業較便宜的燃油費用以及其他道路個人受益，這要歸功於較低的排放和交通擁堵。”
但是，試驗增加了道路安全問題。 AA總裁埃德蒙·金（Edmund King）解釋說，大型車隊可能會阻止某些駕駛員的道路跡象和路口。
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