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“通用汽車的修改之風在出色的新CORSA中吹來”

通用汽車是一家將自己描述為’傳統富裕’的業務,但近年來它一直在開展業務,因為它已廣泛宣傳破產後重組,無論是傳統的還是傳統的。
讓我們從政府開始 – 使瑪麗·巴拉(Mary Barra)首席執行官以及丹·安曼(Dan Ammann)總統是一些真正強烈思考的開始。
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在與安曼(Ammann)一起在古德伍德(Goodwood)上山上的山丘之後,我在最近的巴黎演出中再次趕上了他。安曼(Ammann)從投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)加入了通用汽車的財務團隊,但是他對汽車以及創新的熱情正在引起。他對通用汽車的新發動機的熱情非常熱情地與我交談,這些引擎表明該業務不僅在追趕,而且還領先 – 正如我們對新的Vauxhall Corsa展示的那樣。
通用汽車是由卡爾·托馬斯·諾伊曼(Karl-Thomas Neumann)領導的,他從大眾身上加入 – 以前不尋常。除了擔心為Vauxhall任命新的醫學博士時,GM再次採取了不尋常的步驟,以及任命的蒂姆·托澤爾(Tim Tozer),擁有豐富的日本品牌和經銷商的經驗。
那麼,這與您可能購買的Vauxhalls對您有何影響?簡單:更高的重點是英國客戶真正想要的東西,而不是以前在歐洲範圍內的一定大小的方法。請參閱決定恢復Vauxhall城市汽車的Viva名稱的決定,而不是使用Opel的名字。老實說,Vauxhall Karl聽起來很愚蠢。
因此,對於CORSA – 在英國引入了Vauxhall徽章,同時在非洲大陸引入了Opel版本(另一個稀有性),它具有特殊的Vauxhall設置,更適合我們的需求。以及它的工作!在明年的英國建造的Vauxhall Astra上滾動。在這種形式上,應該很棒。
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