我幾乎對’外觀但是不要觸摸’的想法都過量。它們可能是有趣的汽車雕像。但是，通常情況下，他們被禁止的水果。很多不是跑步者，並不是注定有意義的生產，反過來又沒有提供潛在的消費者。
這些想法中的許多想法遠不及宣傳特技表演，目的是將車輛公司的名稱保持在燈光狀態，而他們的尷尬含量很少（如果有的話），那麼真正的新設計。
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被非銷售的汽車嘲笑可能最終會產生令人沮喪的適得其反業務。我更多地考慮了英國以及全球其他地區的駕駛者在今年下半年以及下半年都能擁有什麼。這也是為什麼2015年世界車輛頒獎典禮清單有趣的原因。
德國車輛市場與競爭對手的全新或更新的設計數量在全球展示室中擦拭了地板。
從2014年中到2015年中期（廣泛地是世界車輛獎的資格期 – 地球上最大的汽車比賽），德國人擁有將近20輛競爭對手的汽車。然而，它最大的競爭對手 – 美國和日本 – 只有大約12個。
由於JLR，Bentley和Mini的新產品，英國的重量超過了其重量，並令人印象深刻地佔據了下一個層次。在類似地區，韓國和振興的法國都停滯不前。這三重奏中的每一個都有六個或七個競爭者。意大利和瑞典都有一個或兩個。
所有這些使歐洲（仍然包括英國）成為地球上領先地區，供全球範圍內購買最先進的設計。
的確，不到四分之一的世界車輛在歐盟內部真正開發。然而，可以感謝歐盟內的公司（但外面有額外的工廠）將大量真正新的，世界一流的設計放入了整個地球上的所有陳列室中。這很讓人佩服。
在北美和亞洲吞噬您的心。 Bit Britain的協助，多產的歐洲正在全面擊敗你們倆。

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