Category

“汽車製造商正在分支以減少排放”

幾乎沒有新聞中的二氧化碳排放。大眾的損害使辯論栩栩如生,而唐納德·特朗普(Donald Trump)最近決定從巴黎氣候合同中撤出美國的決定將確保圍繞二氧化碳排放的討論不會很快離開頭條新聞。
降低排放是每個汽車和卡車製造商的關注點,而不僅僅是提高發動機有效性或提高電動汽車的生產,有些人正在建立真正巧妙的方法來協助解決地球上最大的問題之一。
廣告 – 文章繼續以下

以本田為例。上週,它為日本Tochigi的研發設施打開了大門,我也是少數記者之一,以了解其正在進行的未來創新。
它的最新創新是所謂的本田明智的房屋系統或HSHS。利用房屋內的可再生能源並不是什麼新鮮事物,但是本田將其與無與倫比的水平一樣多。通過利用太陽能以及天然氣發生器為家用電器和費用電動汽車(上圖),日本家庭二氧化碳生產的現實狀況研究每年將家庭二氧化碳產量每年超過49%(以上)。到2020年,本田認為,當將氫發電機捲成HSH時,它可以使碳中和。
這是一個令人驚訝的主張,它可能會從根本上修改我們在線的世界,並每年為消費者節省無數的能源費用。但是本田並不孤單。雷諾,特斯拉和日產都通過利用從電動汽車到電動房屋的第二壽命電池來倡導類似的創新。
汽車和卡車製造商之間的技術知識是無限的,而且肯定只有時間問題,因為成為二氧化碳最大的貢獻者之一,市場上有很大一部分的市場將獲得應有的讚美它為減少它而努力。
您認為什麼是降低排放的最佳方法?讓我們在下面理解…