政府計劃使騎自行車者在襲擊行人的情況下更容易受到起訴。向LBC講述了即將進行的《公路法典》的修改時，轉讓格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）的秘書揭示了他打算在有害騎自行車上裂縫。 轉會部（DFT）核實了這一點，並告訴汽車快車：“我們擁有世界上最安全的道路，但是該政府致力於使他們更加安全。 最好的折疊自行車2021 “我們正在檢查修改，以使我們能夠更輕鬆地起訴危險騎自行車的人，並提供更加恆定的以及在城鎮和城市的直接騎自行車路線，這些路線和城市與行人和運動交通造成物理分離。” 廣告 – 帖子繼續以下 DFT補充說，任何類型的新立法都至關重要，並激勵騎自行車，並指出，騎自行車的人已經存在嚴格的立法。 DFT說，任何類型的提出起訴危險騎自行車者的建議修改都將受到公眾磋商。 致力於身體損害的騎自行車的人已經可以針對肆意的肆虐和憤怒的駕駛起訴，最高罪名是兩年監禁。同樣可以將1,000英鎊的罰款交給那些在飲料或毒品影響下騎自行車的人。 1月29日生效的公路法規修改包括引入道路使用者的層次結構，這表明車輛需要為騎自行車的人提供方法，但是騎自行車的人需要向行人提供方法。 您是否想看到更嚴格的立法在路上騎自行車的人，或者他們已經完全足夠了？在評論中加入爭議…
阿斯頓·馬丁（Aston Martin 。 看到Rapide AMR幾乎不足為奇。阿斯頓在2017年日內瓦車展上透露了AMR品牌，證實了AMR的即將到來，以及其陣容的艱難，軌道偏見的AMR Pro版本。在節目中，Rapide AMR本身在Idea類型中進行了預覽，其中包括一系列運動風格的調整以及外部的調整，以及一定劑量的額外功能。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •新的2018 Aston Martin Vantage評論 這些間諜鏡頭證明了Rapide Amr Aston準備向客戶提供的，這實際上將與去年的日內瓦預覽完全不變。新的前圍裙帶有大的下部燈光以及下巴擾流板沒有變化，而新鮮的側裙也是如此。背面周圍，出現了一個侵略性的後擴散器，AMR品牌的Lime Eco友好型細節總共出現了。一個新的唇擾流板也位於靴子上。 9 現在缺少的是新的AMR Honeycomb格柵，以及此測試m子也騎在普通的Rapide車輪上。我們看不到任何類型的間諜鏡頭在機艙中看到，但是希望新的運動座椅以及儀表板上以及內部周圍的裸碳纖維的薄弱，以將Rapide AMR與普通汽車分開。 阿斯頓（Aston）將為AMR徽章Rapide提供更多的力量，並具有更大的外觀。它仍然可以利用普通汽車的自然吸氣6.0升V12，儘管電力將攀升至592bhp，這主要是由於採用了新的排氣系統。機箱修訂也應到期，而最高速度將升至210英里 /小時。去年，阿斯頓經理安迪·帕爾默（Andy Palmer）驗證了210種Rapide
DS揭示了一種未來派的新概念車，以全電動轎跑車的形式展示了法國品牌的2035年願景。 它被稱為DS X e-tense，您會注意到的第一件事是不對稱的設計。從汽車上方看到的鋸是平行四邊形的，司機比乘客在單獨的繭中更前進。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •2018年最佳電動汽車出售 駕駛艙和繭區都可以通過鷗翼風格的門進入，這些門的操作是用手柄操作的，這些手柄與汽車的摺痕車身齊平。看看汽車的臉，有可能從2016年更傳統的E-Tense概念中挑出影響，而格柵和前進氣口顯然可以從那輛車上脫落。當然，格柵坐在車輛的駕駛員側，側面是在該品牌獨特的鑽石圖案中編織的LED燈。 DS產品副總裁埃里克·阿帕德（Eric Apode）在解釋導致這個最新概念的過程中說，該品牌“希望有機會夢想大約2035年”，這一年將紀念經典DS 80週年。 他繼續說：“這是展示我們想做的品牌的宣言。” “這個概念仍然有方向盤和踏板。大概在2035年，許多事情會發生變化，並且會有很大的移動設備空間，但我們[DS]不想解決這個問題。
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Subaru中完全發現了其最近的首款純電動汽車The Solterra SUV。但是，該公司的原始公告並未包含一套完整的圖像，這意味著我們沒有看到所有汽車的設計功能。 斯巴魯現在通過一個新的Walkaround視頻糾正了這一問題，該視頻揭示了Solterra的全部風格。更重要的是，該視頻還展示了該汽車的歐洲規格版本，證實該電動汽車將在該品牌的日本本土市場之外提供。 新的2022 Subaru WRX推出了267bhp Flat Four Four Boxer引擎 Solterra將從明年中旬開始在英國訂購。尚無定價的消息，但是當斯巴魯的新電動汽車最終到達英國時，它將為福特野馬馬赫（Ford Mustang Mach-e）和斯柯達Enyaq IV等公司提供新的競爭。 廣告 – 文章繼續以下 從這些圖像中可以看出，Solterra與新的Toyota BZ4X SUV共享其機電（以及大部分車身面板），因為它構成了兩個品牌的聯合EV Venture的一部分。因此，Solterra由相同的71.4kWh電池組供電，並將以相同的兩個動力總成提供。 入門級型號將具有一個單運動系統，該系統可產生201BHP，最大範圍約為330英里。在此之上，將有一個雙運動器，四輪驅動選項，總輸出為215英里。但是，電池的額外能源需求意味著旗艦的最大範圍下降到約285英里。 12 豐田和斯巴魯此前曾表示，他們的EV
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滿足新的福特焦點。英國最喜歡的家庭掀背車之一在2018年進行了大修，以與焦點成立20週年一致。它具有全新的外觀，更多的技術和玩具，更多的裝飾選擇以及17,930英鎊的起價。 去年，由於大眾汽車在英國新的汽車登記桌上的第二名，去年與高爾夫球隊一起，起亞·庫德（Kia Ceed）和豐田奧里斯（Toyota Auris）等人就在拐角處，福特的即將到來的焦點卻落後於時代。結果，該公司已對第四代重點進行了報復，該重點現已在9月交付之前出售。 新的2018年福特重點：價格 焦點範圍具有七個熟悉的裝飾級別：樣式，Zetec，ST-Line，ST Line X，Titanium，Titanium X和Vignale。該樣式的起價為17,930英鎊 – 與上一代相比，將入口點降低到2300英鎊。外觀上的ST線進一步增加了，起價為21,570英鎊。雖然尋找最迷人的焦點的駕駛員可以選擇Vignale，這將以25,450英鎊的價格打開書籍。 51 除此之外，還有一個福特Focus Active，它為汽車提供了SUV風味，具有額外的車身覆層和高度30毫米的行駛高度。還推出了莊園版本，除了活躍的模型外，還具有相同的修剪陣容。後排座椅折疊起來，莊園可提供1,650升的承載能力 – 比大眾高爾夫莊園或Vauxhall Astra Sports Tourer可以管理的觸感更多，但稍後稍稍落後於海綿狀的Skoda Octavia Estate。 2019年下半年，莊園和掀背車系列都將受到溫暖的ST版本的支持。 ModelPrice 風格£17,930 Zetec£19,300
的汽車座椅，我們有加熱的座椅，按摩座椅，通風的座椅，可以讓您驚人的座椅和座椅在轉彎時將您固定在適當的位置。但是，福特將汽車座椅技術帶入了有能力發現心髒病發作的座椅。 在座椅上使用“心電圖”（心臟監控）傳感器來發現不規則的心跳，並結合車內攝像機，可檢測何時在其座椅上懸而未決，汽車可以激活自動轉向和製動系統，以帶來汽車系統來帶來汽車系統出現問題時安全停止。然後，它可以為您打動緊急服務。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 福特研究中心主任皮姆·範·德·賈格特（Pim van der Jagt）告訴《金融時報》，這項技術是為“駕駛汽車駕駛的100歲年輕人將來不會異常的”。這是心髒病發作和其他醫療狀況可能成為事故的主要原因的時候。 范德·賈格特（Van der Jagt）先生說：“大約30％以上的人有某種心臟不規則性”。隨著舊汽車購買者的數量將大幅度上升，這是一個令人關注的領域。 預計年長的買家會想為這項技術支付額外的費用，因為他們認識到以後的心臟事件的可能性。 但是福特研究中心的Achim Linder博士補充說，該座椅也可用於其他疾病，例如“高血壓或電解質失衡”。 福特尚未透露何時可以提供這項技術，但范德·賈格特（Van der Jagt）表示，進入生產可能不到五年。 您認為福特的心臟監控座椅技術是個好主意嗎？您會為此付出額外的錢嗎？在下面的評論部分中讓我們知道…
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，駕駛了吉普車的旗艦大切諾基Trackhawk的近乎生產原型，我們可以誠實地說，我們不認為這款汽車需要更多的力量。傳統的Trackhawk實際上是700bhp，最高時速為180英里 /小時，是市場上最快的SUV之一，但現在，隨著Hennessey的Hellcat Hellcat增壓6.2升V8 Hemi Engine的插入，它可能只是位居榜首。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 這個新的HPE1000版本具有大量升級，許多新的增壓系統產生了14PSI的增長，將TrackHawk從697bhp和875nm的扭矩提高到1,012bhp和1,314nm。其他增加的包括不銹鋼標頭，高流量增壓器旁路閥以及升級的高流量噴油器和空氣感應系統。 •世界上最快的SUV 在數量方面，軒尼詩Trackhawk令人印象深刻。 0-60英里 /小時的時間在2.8秒出現，四分之一英里全部完成了10.5秒 – 豪華SUV的速度達到133英里 /小時。 傳統的Trackhawk的價格約為60,000英鎊。有關軒尼詩版本價格的詳細信息尚未發布，但是與其他售價約45,000英鎊的汽車的升級軟件包安裝了類似的升級軟件包，這種變體很可能以10萬英鎊的價格出售。對於那些不太想達到這一極端的人來說，HPE850升級包較少。 Hennessey Trackhawk將定制的Brembo制動器作為標準配置，以及獨特的鈦合金製成的20英寸輪子和倍耐力輪胎。軒尼詩外觀添加包括後部的軒尼詩徽章，側面由Hennessey徽章提供動力的HPE1000。在室內，顧客獲得了約翰·軒尼詩（John Hennessey）本人簽署的軒尼詩HPE1000串行編號，以及“由軒尼詩（Hennessey）供電”高級地板墊子。 吉普大切諾基Trackhawk並不是Hennessey一直在研究的唯一事情。看看它的毒液F5，美國聲稱能夠以300mph的速度…
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我幾乎對’外觀但是不要觸摸’的想法都過量。它們可能是有趣的汽車雕像。但是，通常情況下，他們被禁止的水果。很多不是跑步者，並不是注定有意義的生產，反過來又沒有提供潛在的消費者。 這些想法中的許多想法遠不及宣傳特技表演，目的是將車輛公司的名稱保持在燈光狀態，而他們的尷尬含量很少（如果有的話），那麼真正的新設計。 廣告 – 帖子繼續以下 被非銷售的汽車嘲笑可能最終會產生令人沮喪的適得其反業務。我更多地考慮了英國以及全球其他地區的駕駛者在今年下半年以及下半年都能擁有什麼。這也是為什麼2015年世界車輛頒獎典禮清單有趣的原因。 德國車輛市場與競爭對手的全新或更新的設計數量在全球展示室中擦拭了地板。 從2014年中到2015年中期（廣泛地是世界車輛獎的資格期 – 地球上最大的汽車比賽），德國人擁有將近20輛競爭對手的汽車。然而，它最大的競爭對手 – 美國和日本 – 只有大約12個。 由於JLR，Bentley和Mini的新產品，英國的重量超過了其重量，並令人印象深刻地佔據了下一個層次。在類似地區，韓國和振興的法國都停滯不前。這三重奏中的每一個都有六個或七個競爭者。意大利和瑞典都有一個或兩個。 所有這些使歐洲（仍然包括英國）成為地球上領先地區，供全球範圍內購買最先進的設計。 的確，不到四分之一的世界車輛在歐盟內部真正開發。然而，可以感謝歐盟內的公司（但外面有額外的工廠）將大量真正新的，世界一流的設計放入了整個地球上的所有陳列室中。這很讓人佩服。 在北美和亞洲吞噬您的心。 Bit Britain的協助，多產的歐洲正在全面擊敗你們倆。 您為什麼認為英國在新車輛市場上做得很好？讓我們在下面的評論，在Twitter上或在Facebook上理解。
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這些聳人聽聞的間諜照片已經確認了我們所有人都懷疑的東西 – Jaguar F-Type的四輪驅動版本將很快出售。他們顯示出可準備生產的F型雙門轎跑車和跑車，後部有“ AWD”徽章，並將在2015年加入Jaguar Range，旨在與Porsche 911 Carrera 4和GTS以及Quattro Audi R8競爭。 廣告 – 文章繼續以下 一輛間諜汽車是全新的衍生產品：F型R敞篷車。柔軟的運動“ R”徽章顯示，迫在眉睫的開放式F型更快，可提供全輪驅動，並從485bhp上升到542bhp的增壓V8。 這些獨家圖像揭示了過去一年中Mules間諜測試的成品版本，該版本顯示了F型的前騎行高度和好奇的引擎蓋駝峰，表示新的前跑步裝備，認為是從XF和XF的全輪驅動系統中得出的。 。 人們認為，捷豹F型AWD將使用智能的4×4系統，該系統偏向後輪，當汽車從停滯處從線路上駛出線上時，前輪較高的扭矩拆分將被定向，或者在硬折疊下檢測到滑動。 4 除了降低F型範圍的0-62英里 /小時，AWD版本還旨在增加美國北部，加拿大，俄羅斯和中歐等市場的銷售，在那裡雪冬冬天殺死了傳統的後駕駛跑車的吸引力。 在2014年巴黎車展上，捷豹路虎的銷售總監安迪·高斯（Andy Goss）建議，F型仍有很多。他告訴Auto Express：“我們正處於這輛車的故事開始。如果您查看我們的競爭對手提供的[手動/自動，後驅動/全輪驅動器，雙門轎跑車/敞篷車]，我們想參加比賽，但是我們將為我們做適合我們的事情，而不僅僅是複制我們的競爭對手。”